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我国首艘水里考古船母港花落青岛 可水里摄影
作者:凯时娱乐注册     发表时间:2019-02-12    [浏览量:2]
摘要:????在邱玉胜看来,青岛有着丰硕的水里文物资源,在青岛700多公里的海岸线上,重新石器时代到明清时期,曾有过频繁的渔猎、航行和海上贸易,琅琊港、板桥镇、金口等......

????在邱玉胜看来,青岛有着丰硕的水里文物资源,在青岛700多公里的海岸线上,重新石器时代到明清时期,曾有过频繁的渔猎、航行和海上贸易,琅琊港、板桥镇、金口等都曾是北方重要的港口,作为古代“海上丝绸之路”的北线起航点,青岛海域的历史价值不言而喻。而在近代,出格是一战时期,众多重要历史事件也为青岛留下了埋没的战舰等战争遗迹……

????今年年初,国家文物局与市政府签署协议,双方共建国家文物局水里文化遗产护卫中心北海基地。而随着“中国考古01”入驻母港,因陋就简的水里考古将发生质的飞跃。

????自上个世纪80年代以来,我国水里考古工作获得了宏大停顿,建设了专门机构和相关专业。但在水里考古工作中不停没有专用船舶,根本以租用渔船和借用其他单位船舶为主。

????这份冲动不只仅是因为我国首艘水里考古船“中国考古01”选择了青岛作为停泊母港,更因为在它诞生的过程中,“青岛”所付出的努力留下了一份贵重的历史见证。

????据理解,“中国考古01”除了一侧船舷悬挂着的工作艇和救生艇,还有两个特殊的舱——空气隔离舱和减压舱。由于深海中的文物与空气隔绝,空气隔离舱可以更好地寄存它们。减压舱则让考古队员冷静地下水、出水,协助潜水的考古人员缓解水里压力构成的血压舒张。

我国首艘水下考古船母港花落青岛 可水下摄影

????据理解,早在2010年,市文物局就在全国率先向国家文物局提出了建造水里考古船的构想,并主动承当了“造船可研项目”的前期论证工作。之后,在“中国考古01”的设想、论证和建造过程中,青岛的文物工作者参预此中,做出了积极的奉献。作为水里考古专家,邱玉胜屡次去“中国考古01”建造现场,从水里文化遗产护卫、水里考古专业技能装备要求等方面提出建议。例如,船内的出水文物修复室、考古文物储备平台、摆放平台等设置,都吸纳了我市文物专家的意见。

????在中国300万平方公里的辽阔海疆,甜睡着多少丰厚的水里文化遗产?这个答案的探寻,也是中华民族海洋文明幻想的发端。“此刻,我们领有了自主研发制造的专业水里考古船,我们就离这个幻想更近一步了!”昨日,记者见到市文物局文物随处长、被誉为山东水里考古第一人的邱玉胜,他的声音里有掩饰不住的冲动。

????看望

????2011年,国家海洋局就和国家文物局签署了独特推进水里文化遗产护卫的框架协议,考古船由国家文物局水里文化遗产护卫中心委托国家海洋局北海分局打点。在建造过程中,北海分局就委派在驾驶海洋科研查询拜访船方面经历丰硕的船长和轮机长到船厂相熟船体,协调建造工作。(青岛日报/青报网记者 王娉)

昨日,中国考古01船停靠在中苑船埠。(傅学军 摄)

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